پاورپوینت بررسی قیر و آسفالت در مهندسی نفت (pptx) 32 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 32 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
بررسی قیر و آسفالت در مهندسی نفت
مقدمات مهندسی نفت
بخش
اول
قیر
:(
BITUMEN
قیر (
قير، سنگين ترين برش نفت خام و يكي از پيچيده
ترين
اجزاي
آن، به رنگ تيره، به اشكال جامد، نيمه جامد يا مایع و با منشاء طبيعي يا توليدي
مي باشد.
قیر
رنگ و حالت
اجزاي سازنده
اثر
حرارت
خـواص کلی
عمده اجزاي سازنده قير از تركيبات هيدوركربوني با وزن مولكولي بالا تشكيل شده كه شامل مواد روغني، رزين و آسفالتين ها مي باشد.
اين ماده از نظر شيميـايي داراي تركيبي بسيار پيچيده است و داراي خـواص فيزيكي از جمـله چسبندگي و ضدرطوبتي می باشد.
قیر خالص سیاه رنگ یا قهوه ای تیره و در شرایط عادی به صورت جامد ونیمه جامد می باشد.
با حرارت دادن قیر مواد روغنی تبدیل به رزین و همچنین رزینها تبدیل به آسفالتین شده و در حرارت بیش از حد قیر تبدیل به ذغال و بخار آب میگردد.
خـواص کلی
رنگ و حالت
اثر
حرارت
اجزاي سازنده
1-سنجش خواص روانی
قیر
2-درجه نفوذ(
Grade
Penetratio
n
)
3-نقطه نرمی(
Softening Point
)
مشخصات
و ويژگي هاي
قير
ها
1-سنجش خواص روانی قیر
ویسکومتر سیبولت فورل: (
Saybolt-Furol
)
مشخصات و ويژگي هاي
قير ها
ویسکوز
ی
ته
قير
بيش
تر
خواص جامد
بيش تر
دماهاي بالاتر
ویسکوزیتهکمتر
2-درجه نفوذ(
Grade
Penetratio
n
)
توضیحات
مشخصات و ويژگي هاي
قير ها
قیر نرم تر باشد
قابلیت نفوذ آن بیشتر
قابلیت نفوذ عبارتست از طول مسافتی(بر حسب دهم میلی متر)که یک سوزن استاندارد تحت اثر باری معادل
100 gr
در مدت
5
ثانیه در قیر
C
°
25
نفوذ می
نماید
3-نقطه نرمی(
Softening Point
)
توضیحات
مشخصات و ويژگي هاي
قير ها
درجه نرمی دمایی است که با رسیدن قیر به آن دما، قیر از حالت جامد به حالت روان در میآید. هرچه درجه نرمی قیر بیش تر باشد، حساسیت کم تری نسبت به تغییرات دما دارد. درجه نرمی قیرهای معمولی حدود ۶۰ تا ۷۰ میباشد.
تاریخچه استفاده از
قیر
تمدن
قدیم
مادة ضد رطوبت و نيز محافظ براي
چوب
و براي موارد مختلفي نظير موميايي كردن، مجسمه سازي و تزيينات استفاده ميشد.
ساختمانی
ماستيك در ساختمان معابد، پاية پلها، خيابانها و خانهها
آثار قدیمی
آببندي در كاخ تخت جمشيد