صفحه محصول - پاورپوینت درس هفتم ارتباطات (آمد و شد) شهري

پاورپوینت درس هفتم ارتباطات (آمد و شد) شهري (pptx) 14 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 14 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

مبحث هفتم ارتباطات (آمد و شد) شهري 7- ارتباطات (آمد و شد) شهري ارتباطات، يكي از چهار عنصر اصلي سازنده شهرهاست، كه آمد و شد بين سه عنصر اصلي ديگر يعني مكان‌هاي استقرار مراكز توليد، سكونتگاه‌ها و مكان‌هاي مرتبط به خدمات را ممكن مي‌سازد. يكي از مهمترين اثرات بخش ترافيك تأثيرگذاري در شكل‌گيري تقسيمات شهري است 7-1- طبقه‌بندي شبكه معابر در شهرها 7-1-1- طبقه‌بندي برحسب نقش جابجايي و اجتماعي معابر در "آئين‌نامه راه‌هاي شهري" به طور عمومي راه‌هاي شهري را به دو دسته "راه شرياني" و "خيابان محلي" تقسيم كرده‌اند. 7-1-2- انواع اشكال دسترسي در تعريف ديگري نقش معبر از طريق نوع دسترسي كه مي‌دهد طبقه‌بندي مي‌شود. يك- جاده‌هاي توزيع‌كننده اصلي: براي دسترسي نقاط مختلف شهر به يكديگر (مراكز عمده) دو- معابر توزيع‌كننده ناحيه‌اي چهار- معابر اتصالي (دسترسي): براي دسترسي به ساختمان‌هاي مسكوني سه- معابر توزيع‌كننده محله‌اي 7-1-3- طبقه‌بندي برحسب عملكردهاي همجوار 7-1-4- طبقه‌بندي برحسب شكل هندسي معابر يك- نظام حاكم بر شبكه معابر: شطرنجي، حلقوي و شعاعي، خطي، طبيعي و غيره. دو- نظم سلسله‌مراتبي شبكه معابر سه- فواصل و نوع تقاطع‌ها چهار- ارتباط شبكه معابر با تقسيمات شهري 7-2-1- مشخصات فني معابر از نظر "سازمان ترافيك تهران" جدول شماره 1: مشخصات فني مقطع عرضي خيابان فرعي مأخذ: سازمان ترافيك تهران ادامه جدول شماره 1: مشخصات فني خيابان جمع و پخش‌كننده مأخذ: سازمان ترافيك تهران ادامه جدول شماره 1: مشخصات فني خيابان اصلي (درجه دو) * در شهرهاي متوسط و كوچك ايران معمولاً خيابان اصلي درجه يك عبوري وجود نداشته و خيابان اصلي درجه دو عملاً به عنوان خيابان اصلي درجه يك مطرح مي‌باشد. ادامه جدول شماره1: مشخصات فني خيابان اصلي عبوري (شاهراه) چنانچه خيابان اصلي درجه يك عبوري محدوده مركزي شهر را به صورت حلقوي دربر گيرد، آن را خيابان حلقوي مي‌نامند. مأخذ: سازمان ترافيك تهران ادامه جدول شماره 1: مشخصات فني بزرگراه چنانچه بزرگراه از مسير جنگل يا تفريحي عبور كند آن را بيشه‌راه مي‌نامند. واژه معادل آن Park-Way است. مأخذ: سازمان ترافيك تهران